Ezekben a hónapokban az európai Fiat rajongók nincsenek nagyon elkényeztetve új Fiat modellekkel, ezzel szemben dél-Amerikában sokkal aktívabb a cég. Az 5 ajtós Argo és a lépcsős hátú Cronos után a platós Strada megújítása is megtörténik még az idén.

Ki gondolta volna, hogy egy amerikai cég kezdi el átalakítani a nyolcvanas évek ikonikus olasz autóját, a 124 Spidert elektromos járművé. Úgy is mondhatnánk, itt az első füstmentes veterán.

A Fiat-Chrysler közzétette a negyedik negyedéves pénzügyi eredményeit. A járműeladások nem csak Európában, hanem a világ egészét tekintve visszaestek, azonban a társaság tiszta EBIT-je és nyeresége messze felülmúlta a várakozásokat.

A Fiat vezérigazgatója, Mike Manley szerint egy a kínai beszállítóktól való szoros függőség miatt heteken belül nehéz helyzetbe kerülhet a Fiat és más európai autógyártók is.

A Tipo új, „More” (Több) elnevezésű sorozata számos extrát kínál a vásárlók részére egy csomagban, mindössze 500 euróért, gazdagítva a Tipo kínálatának teljes arzenálját.

A FIAT Australia az ikonikus, 500-as városi kisautójának számos frissítését jelentette be 2020-ra, ésszerűsítve a sorozatot és több extrával is bővítve az alapfelszerelést.

Noha a Jeep hibridek gyártása már folyamatban van, a Fiat-Chrysler csoport első tisztán elektromos járműve a Jeep márkajelzés alatt egy elektromos kerékpár lett.

A Fiat legfrissebb bejelentése szerint a Uconnect a valaha ismert legfejlettebb autós vezérlő rendszerévé válhat - legalábbis ez az ígéret, amelyet az FCA a legújabb Uconnect 5. frissítéssel hozott el most nekünk.

Márciusban megismerhetjük, év végéig Európában akár meg is vásárolhatjuk, 2021-től pedig visszatérhet az amerikai piacra is a Fiat 500-as frissített stílusú elektromos változata a Fiat 500E.

A 2020-as modellévre az alap Fiat 500 már nem is kapható az Egyesült Államokban, miközben Európában a szupermini most került először forgalomba lágy-hibrid változatban, várhatóan még az idén egy teljesen elektromos 500-ast is be fog mutatni a gyártó.

A Fiat új hibrid meghajtású kisautói akár 30%-os szén-dioxid kibocsátás csökkenést is hozhatnak a korábbi, 1,2 literes 4 hengeres benzinmotorokhoz képest – legalábbis a gyártó szerint.

Az innovatív Fiat Concept Centoventi koncepció autót előzőleg a tavalyi genfi Nemzetközi Autószalonon mutatták be, viszont észak-Amerikában csak most debütált a CES 2020-on.

Az Abarth nevet 1971 óta a Fiat birtokolja, ám eredetileg ez volt a Karl Abarth versenycsapat hivatalos márkaneve, amelyet 1949-ben Torinóban alapítottak meg.

Megszületett a megállapodás az FCA és a Groupe PSA között a két cég egyesüléséről; ezzel most már szinte biztos, hogy létrejön a világ negyedik legnagyobb autóipari vállalata.

Mint már tudjuk, a Fiatnak nagy tervei vannak Európában 2020-tól kezdve. A Genfi Autószalonon fogják bemutatni a vadonatúj 500e-t, amelyet Olivier Francois marketing igazgató „dolce vita elektromos autó”-nak nevezett el.

A Fiat 2018–2022 ütemterve magában foglalja a vadonatúj 500-as ferdehátú elektromos generáció elindítását is, mely várhatóan a jövő évi, 2020 márciusi Genfi Autószalonon debütál.

A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) már egy jó ideje udvarolgat a francia vállalatcsoportnak. Nemrégiben izgalommal fogadta a nagyközönség a bejelentést, miszerint az FCA egyesülhet a Peugeot anyavállalatával, a PSA-val, s így létrejöhet a világ negyedik legnagyobb autógyártója.

Tavaly augusztusban a nemzetközi sajtó már beszámolt arról, hogy a második generációs Fiat 124 Spider roadster sikerességének az esélye gyakorlatilag nulla. Noha a Mazda MX-5 Miata féltestvére továbbra is nyereséges a Fiat számára, a 124 Spider és a 124 Spider Abarth csak egy pici kis piaci rést betömő modell.