A Fiat Chrysler Automobiles a Jeep-Compass új generációjának tervein dolgozik, az új széria várhatóan 2021 elején kerül bemutatásra. Most az interneten megjelentek a jármű erőátviteli lehetőségeire vonatkozó részletek.

A Fiat évek óta tiszteleg az 500-as modell retro megjelenése előtt, ideértve a közelmúltban bemutatott legújabb teljesen elektromos autót, az 500E-t is. A nosztalgia hullám jegyében most egy másik legendás modell, a 126-os renderelt tervei jelentek meg az interneten.

Mint tudjuk, a Fiat-Chrysler csoportot a túraautó versenyfutamokon eddig az Alfa Romeo Giulietta képviselte, ám ennek a gyártása nemrég leállt, talán ez lehet az elsődleges oka annak, hogy megérkezett a Tipo TCR.

Annak ellenére, hogy a Fiat (FCA csoport) korábban az olaszországi autópiac több mint 50 százalékát képviselte, a Fiat márka iránti népszerűség hatalmas mértékben csökkent március hónapban, a közlekedési minisztérium legfrissebb adatai szerint 9,9 százalékra.

A napokban közzétett kémfotók tanúsága szerint a Fiat erősen átalakította az új Tipo SUV megjelenését, így hamarosan az S-Design City Cross sportmodell is csatlakozhat a szabadidő-autók európai választékához.

Michigan állambeli vezérigazgatók, egészségügyi szakemberek és munkaügyi vezetők konzultálnak a napokban Gretchen Whitmer kormányzóval, Donald Trump elnök pedig felhívást adott ki a négy legnagyobb gépjármű gyártó felé, hogy kezdjék meg az előkészületeket a termelés újbóli megindítására.

A klasszikus olasz stílust nem könnyű egy kompakt crossoverben megjeleníteni, ám a 2020-as Fiat 500X-ben ezt valahogy mégis sikerült megoldani.

A napokban megjelent dokumentum a brazil piacon bevezetésre váró kompakt pick-up új változatairól rántotta le a leplet.

A Fiat és más autógyártók szerte a világon elkezdték átállítani az üzemeiket ventilátorok és más, a járvány elleni védekezésben hasznos eszközök, mint pl. arcmaszkok gyártására.

Nem igazán jellemző, hogy bemutatás előtt álló modellek grafikai terveit megosztanák a nagyközönséggel, ám az FCA egyik vezető tervezője most kivételt tett.

Összefogásra buzdító kezdeményezéssel járul hozzá a koronavírus járvány elleni védekezéshez a Fiat-Chrysler.

Egy, a Michigan állambeli Sterling Heights-i FCA üzemben alkalmazott ember halálát erősítette meg az FCA. A közleményben megerősítették, hogy ő a koronavírus negyedik áldozata a cégnél.

Röviddel azután, hogy a Fiat-Chrysler Automobiles, a Ford, és a General Motors sikeres megállapodást kötött a United Auto Workers (UAW) szakszervezetével, hogy folytatják a termelést, végül mindhárom vállalatnál az a döntés született, hogy az összes észak-amerikai üzemben leállítják a termelést.

A kis városi autók mindig is jövedelmező lehetőséget jelentettek az elektromosítás felé haladó gyártók számára. A Fiat a legújabb gyártó, amely a közelmúltban bemutatta első, teljesen elektromos 500e modelljét.

Nem is kérdés, bölcs dolog lenne, ha a Fiat a közeljövőben bemutatná a teljesen elektromos Abarth 500e modellt is. Már megszokhattuk, hogy az Abarth modellek nem sokban különböznek a megszokott 500-asoktól (amelyeket az alapmodellel párhuzamosan szoktak gyártani).

Most már végleges, hogy a Fiat Chrysler minden európai üzemét leállítja 2020. március végéig. A döntést az FCA a koronavírus-járvány kapcsán visszaeső általános kereslettel indokolta.

A Milánóban nemrég bemutatott három egyedi Fiat 500 kivitel is arról tanúskodik, hogy a fenntarthatóság és a Föld helyzetének javítását célzó törekvések ma már rendkívüli erőt képviselnek.

Az FCA csoport első tisztán elektromos autója újraírja az emissziómentes járművek szabálykönyvét. A harmadik generációs Fiat 500 ismét az élen jár a változásban, amelyhez stílusosan, élvezetes vezethetőséggel igazodik.