A General Motors 2019. november 20-án szerdán szövetségi zsarolási pert indított a Fiat Chrysler cég és annak korábbi vezetõi ellen, azzal vádolva az autógyártót, hogy megvesztegette az United Auto Workers (UAW) tisztviselõit, hogy kedvezõbb feltételeket kapjanak a munkaügyi tárgyalások során.

A Bloomberg jelentése szerint körülbelül 40 ezer eladatlan jármű torlódott fel a Fiat-Chrysler telephelyein. A kereskedők most az FCA-t azzal vádolják, hogy a cég trükkösen akarja eltüntetni a készleteit.

A 2020-as Fiat 500X Sport is bemutatkozik az idei Los Angeles-i Autószalonon. Az új modell kicsit áttervezett karosszériával, új „Rovente Red” külső fényezéssel és kifinomultabb belső kényelemmel lesz elérhető. Az 500X Sport ára 27 ezer dollártól indul, szemben a sorozat alapmodelljének 24 590 dolláros alapárával.

Sokat írtunk már az elmúlt hetekben a Fiat-Chrysler és a Peugeot csoport összeolvadásával kapcsolatos tervekről, egyeztető tárgyalásokról, most azonban azt szeretnénk megvilágítani, vajon tényleg életbevágó a Fiat-Chrysler számára ez a fúzió?

A Fiat Chrysler a jól ismert GME-T4-es turbómotor alkatrészeit felhasználva egy új hathengeres változat fejlesztésébe kezdett, amely a GME-T6 nevet fogja kapni. Ez a koncepció a hírek szerint a jövőben többféle motort is kiválthat majd a Fiat jelenlegi kínálatában.

A Fiat Chrysler Automobiles (NYSE: FCAU) részvényei 17,3%-kal növekedtek októberben, az S&P globális piaci elemző cég adatai szerint.

Az FCA körül az elmúlt hetekben tele volt a sajtó a PSA-val való lehetséges egyesülés híreivel. A vállalat most ígéretet tett egy átfogó villamosítási tervre.

Jelen sorok írásakor még mindig nincs információ arrül, hogy bármilyen hivatalos megállapodás született volna a felek között, Carlos Tavares, a PSA vezérigazgatója nagyon határozottan kiállt amellett, hogy mik a legkomolyabb szándékai, ha a Fiat-Chryslet és a Peugeot csoport tényleg összeolvadna.

Az FCA vezérigazgatója, Mike Manley megemlítette, hogy a Fiat legutóbbi bejelentése során úgy nyilatkozott, valószínűleg feladja a miniautó szegmenst, és megpróbál áttérni az eggyel nagyobb úgynevezett „B” szegmensre.

Közismert, hogy a Fiat 500-as és a Panda típusokkal a Fiat piacvezetővé tudott válni a városi kisautók piacán, azonban egyszer minden sikersztori véget ér. Úgy döntött a Fiat vezetősége, hogy a jövőben a nagyobb és drágább modellekre fókuszálnak.

Az FCA és a PSA közötti megállapodásra nem igazán lehet azt mondani, hogy az egyenlő erők egyesülésének tekinthető, inkább gyártók egyesülésének nevezhetnénk.

Néhány nappal ezelőtt még csak találgatások voltak, és csak a tárgyalások tényét ismerte el a két nagy gyártó vezetősége, azonban ma már ismertté váltak a tárgyalások alapját képező tervek egyes részletei is.

A Fiat-Crysler (FCA) bejelentette, hogy 2022-től befejezi a dízelüzemű személyautók forgalmazását! A döntést hivatalosan Sergio Marchionne jelentette be, az FCA elnök-vezérigazgatója, amikor ismertette a cég új üzleti tervét.

A Fiat Chrysler új akkumulátor-összeszerelő komplexumot épít a torinói Mirafiori gyárban, 50 millió eurós induló beruházással – jelentette be a gépjárműgyártó.

2019. november 3-án egy rendkívül ritka kocsi, az 1899-ben gyártott 3,5 lóerős Fiat is részt vesz az olasz márka 120. évfordulója alkalmából rendezett rangos versenyen. Hihetetlen, de ez a 120 éves jármű képes akár 34 km/h maximális sebességet is elérni.

A Fiat Chrysler Automobile (FCA) Bank és leányvállalata a Leasys Olaszországban kísérleti jelleggel elindítja az előfizetési szolgáltatást autókra, kizárólag magánszemélyek és szabadúszó vállalkozók számára.

Az olasz fémipari szakszervezetek szerint az FCA több mint 1 milliárd dollárt fektet be az olaszországi infrastruktúrába és üzemekbe. Az FCA terve a Pomigliano gyárban kezdődik, Nápoly közelében, ahol a hibrid és elektromos járművek gyártására összpontosítanak.

A ráncfelvarráson átesett új Fiat Talento 2020 uj, stílusos formavilággal, frissített technológiákkal és új motorválasztékkal áll a vásárlók rendelkezésére.