A Fiat bővítette az elektromos 500e típusválasztékát. A 95 lóerős és 23,7 kWh-s akkuval felszerelt alapmodell Action néven érkezik, míg a Trepiuno a 3 oldalajtós kivitelével lehet népszerű.

A Fiat nemrég dobta piacra az elektromos 500-ast, 1 évvel azután, hogy Genfben bemutatták a 600-as Centoventi koncepció modelt. Most pedig a megújított 126-osról szivárograk ki fényképek.

A Fiat-Chrysler csoportnál a megalakulásuk óta az autókat úgy tervezik, hogy olyan egyedülálló szabadságérzetet teremtsenek, amelyet az emberek még soha nem tapasztaltak. Lényegében ezek a járművek a változások eszközei, amelyek lehetővé teszik az emberek számára a szabad mozgást és lehetőséget a saját útjuk megtalálásához.

Az EU monopóliumellenes szabályozó testülete 2021. február 2-ig hozza meg végső döntését arról, hogy engedélyezik-e a Fiat-Chrysler és a francia PSA (Peugeot csoport) egyesülését - derült ki az Európai Bizottság honlapján található legfrissebb közleményből.

Mint ismeretes, a kedvelt Fiat 500-as új generációja ma már csak elektromos változatban készül. A Fiat most megerősítette, hogy 2021-ben érkezhet a kényelmesebb beszállást lehetővé tevő három-oldalajtós kivitelű 500e.

A Fiat egyik legnépszerűbb modellje - a Panda - 1980-ban gurult le a gyártósorról, és már 40 éve töretlen a piaci sikere. Ezalatt a négy évtized alatt a Pandák 3 gerenerációjával ismerkedhettünk meg, melyek közül a legújabb 2011-ben mutatkozott be.

A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) és a Peugeot csoport (PSA) engedményeket ajánlott fel az EU monopóliumellenes aggályainak megoldására a világ negyedik legnagyobb autógyártójának létrehozására vonatkozó tervük miatt - derült ki az Európai Bizottság felé benyújtott legfrissebb beadványukból.

A Fiatnak a kis Panda Cross Hybrid piacra való bevezetésével az volt a célja, hogy a kis SUV szegmens választékát tovább növelje.

Nagyon lassan zajlanak a két óriásvállalat egyesülési tárgyalásai, amit tovább nehezít a koronavírus-helyzet is. Most olyan hírek kerültek napvilágra, miserint néhány igen fontos részleten változtattak a felek, hogy a megállapodás igazodjon a kialakult új helyzethez.

A koronavírus-járvány okozta gazdasági visszaesés világszerte komoly gondot jelent az autóiparban és az autókereskereskedelemben egyaránt, azonban Európában van néhány olyan modell, amelyek iránt egyáltalán nem csökkent a kereslet az elmúlt hónapokban.

Az már szinte teljesen biztossá vált, hogy semmi akadály nem gördülhet az FCA és a PSA hivatalos egyesülése elé. Kiszivárgott hírek szerint a két csoport vezetősége már konkrét forgatókönyveket készít az egyesülés utáni időszakra.

Minden autóűgyártó életében vannak olyan évek, hónapok, napok, amelyeket jól meg kell ünnepelni, olyan pillanatok, amelyek rövid vagy akár hosszú távon is bizonyítják forradalmi hozzáállásunkat.1957 nyarán gurult le a gyártószalagokról az első Fiat 500-as.

Tradicionális fahajók versenye maitt érkeztek sokan a múlt hétvégén a Balaton partjára, mindeközben a parton pedig oldtimerek és veterán autók sokaságával találkozhattak az érdeklődők.

A legutóbb felröppent hírek szerint a Fiat Chrysler már idén júliusban körlevélben tájékoztatta a beszállítóit, hogy a jelenleg futó és a kisautó-padlólemezekhez kapcsolódó fejlesztési és szerszámtervezési tevékenységet azonnal függesszék fel.

Mint ismeretes, 2019. őszén már volt egy kis összekülönbözés a két cégcsoport között. Akkor a GM azzal vádolta meg az FCA-t, hogy megvesztegette a szakszervezeteket. Most újra támadásba lendültek.

A Fiat városi szállítások lebonyolítására alkalmas kisteherautójának elektromos változata a kiválasztott ügyfelek számára hamarosan tesztjelleggel elérhető lesz.

2019-ben egy belső ellenőrzés során derült ki, hogy a gyártó azon modelljei, amelyek FCA Tigershark 2,4 literes 4 hengeres szívómotorral felszereltek, nem felelnek meg a hatályos károsanyag-kibocsátási normáknak.

Elindult a kifejezetten magyar piacra optimalizált Fiat 500 l’Ungheria modell előrendelése a márkakereskedőknél.