A PSA és az FCA egyesülése után Peugeot-alapokra épülhetnek a Fiat modellek

A legutóbb felröppent hírek szerint a Fiat Chrysler már idén júliusban körlevélben tájékoztatta a beszállítóit, hogy a jelenleg futó és a kisautó-padlólemezekhez kapcsolódó fejlesztési és szerszámtervezési tevékenységet azonnal függesszék fel.

Emellett az is megtalálható az említett körlevélben, hogy a Fiat elkezdte a lengyelországi üzemének teljes átállítását a Peugeot CMP platform használatára.

Kép: Az itt látható Peugeot alapú Fiat modell még csak számítógépes tervezőasztalon létezik, de valószínűleg 2 év múlva már ilyen futnak majd az utakon.

Akik jól ismerik a Fiat (Fiat-Chrysler) jelenlegi helyzetét, azok számára ezek a hírek nem jelentenek meglepetést. A Fiat márkánál az elmúlt évtizedekben sorra elmaradtak a fejlesztések, és minden olyan modellt, amely az 500-asnál nagyobb volt, a Punto 3. generációjában megismert Small platform átalakított változataira építették.

A Fiat csak az elmúlt néhány évben látott hozzá az új platform korszerűsítéséhez, azért, hogy azt elektromos és/vagy hibrid hajtás fogadására is alkalmassá tegyék.

Mint ismert, az új, elektromos 500-as modell is erre épült – de a fejlesztésekkel 2020. márciusban teljesen leálltak a koronavírus-járvány miatt, és úgy néz ki, a karantén lejárta után sem indították újra a munkákat.

Nem megerősített hírek szerint emiatt nem kevesebb, mint 5 Alfa Romeo, Fiat és Jeep fejlesztését kellett leállítani, és úgy néz ki, ezek már soha nem is fognak megjelenni a forgalomban. A fejlesztési munkákat most úgy tűnik, hogy a Fiatnak újra kell kezdenie, a Peugeot CMP padlólemezére való átállás következményeképpen.

Forrás: Automotive News