A Grande Pandával a Fiat újra felfedezi a kisautók varázsát, a méretcsökkentést és az egyszerűsítést anélkül, hogy lebecsülné a meglepetés és az öröm fontosságát.

Látogass el Olaszország bármely részébe, legyen az a legvidékibb falu vagy Milánó központja, és az utcákat sajátos, dobozszerű vadvilág lepi el. A Panda a Fiat válasza volt olyan autókra, mint a Renault 4 és a Citroën 2CV – a tömegek számára készült, határozottan haszonelvű közlekedési eszköz, amelyek öt utas és csomagok szállítására szolgáltak egy praktikus ferdehátú karosszériában.

Míg a Fiat az elmúlt negyedévben mindössze 155 autót adott el az Államokban, eközben a kanadaiak csak az 500e típusból több mint 1200 darabot vásároltak.

A 2024-ben még csak koncepcióautóként bemutatott, de mára sorozatgyártásra beérett új Fiat modellek olyan autókkal fognak versenyezni, mint a Nissan Qashqai, vagy a Dacia Bigster.

A Fiat 600 ugyanazon a „CMP2” platformon fut, mint az Alfa Romeo Junior, a Jeep Avenger, a Peugeot 2008 és az Opel Mokka. Most a Fiat hivatalosan is bejelentette, hogy a 600-as SUV kínálata egy új benzinmotoros opcióval bővül.

A SUV-kupét már 2024-ben bemutatták, de végül idén várhatóan forgalomba is kerülhet, egy hagyományosabb középkategóriás SUV modellel együtt.

A Stellantis autógyártó gigavállalat állítólag csendben szeretné feltámasztani legalább hét személygépkocsi és kisteherautó dízel változatát Európa-szerte, miközben visszavonulót fúj az elektromos járművektől, ezt támasztják alá a kereskedői weboldalak és a Reutersnek küldött vállalati nyilatkozatok is.

Az olasz óriáscég jövőbeli tervei között szerepel a Punto utódja és a Bravo újraélesztése. A Fiat kisautók rajongói számára ez egy valóra vált álom lehet.

Egy olyan európai piacon, amelyet továbbra is tartós bizonytalanság és a 2019-es évhez képest mintegy 3 millió darabos hiány jellemez, a Stellantis megerősítette kulcsszerepét az OEM-ek között, kihasználva hagyományos erősségeit, miközben új növekedési lehetőségeket talált.

A Stellantis nemrégiben bejelentette akkumulátoros elektromos személyautóinak, köztük az Abarth modellek árcsökkentését számos európai országban. Az árcsökkentést elsőként az Egyesült Királyságban hajtották végre.

A Stellantis elkedte visszahívni a Stellantis olaszországi dolgozóit - akiket a Fiat Grande Panda modell gyártásának beindítására küldtek oda -, miután már több hónapja dolgoztak a közép-szerbiai Kragujevacban.

Megfizethető elektromos autók, amelyekért érdemes lemondani a benzinről és a gázolajról is. A teljesen felszerelt elektromos járművek megfizethetőbbek és elérhetőbbek lettek, mint valaha – íme 2025 legjobb ár-érték arányú elektromos modelljei.

Cikkünkben feltárjuk, miért lesznek az autók egyre nagyobbak és nehezebbek, valamint milyen hatással van ez az autósokra és a többi közlekedőre.

A FIAT büszkén jelentette be, hogy a Grande Pandát is beválasztották a rangos „Év Autója 2026” díj hét döntőse közé.

Mi a recept? Vegyünk néhány gyors autót, keverjük össze a divat, a sport és az olasz királyi család világával – mindez felfoghatatlan gazdagsághoz, hatalomhoz és politikai befolyáshoz vezet –, és máris megkapjuk eredményképpen az Agnelli családot.

A Fiat Scudo Onyx mostantól sportos hot hatch stílusú megjelenéssel, dízel- vagy elektromos hajtással is rendelhető... Valójában csatlakozik a Peugeot Expert Sporthoz és a nemrég bemutatott Citroën Dispatch VTR-hez a Stellantis anyavállalat új, ’versenyzés’ ihlette stílusú furgoncsaládjában.

A hosszú távú utak minden vállalkozó számára unalmasak lehetnek. Egy nemrégiben tett hosszabb utazásom során elképzeltem, milyen lenne, ha minden utamat a két végpont között néma csendben kellene megtennem. Azt hiszem, teljesen megőrülnék...