A Fiat bemutatta a Multiplina koncepciót

A Fiat megduplázta a mikromobilitásra irányuló figyelmét, új szektorokba emelve a kultikus Topolinót, és gondolkodva az ultrakompakt városi közlekedés jövőbeli formáin.



Kevés vállalatnak van jogosabb igénye arra, hogy a 21. századi mikromobilitás része legyen, mint a Fiatnak. Az olasz gyártó az eredeti Cinquecento-val gyakorlatilag meghatározta a kis családi autó fogalmát, egy olyan dizájnnal, amely a mai napig visszhangra talál az autó sikeres leszármazottaiban.



A Topolino négykerekű 2023-as megjelenésével a Fiat megduplázta a kis méret értékét, a mikro kétüléses autót elegáns városi vagy strandkiegészítőként pozicionálva, kiegészítve olyan partnerségekkel, mint a Vilebrequin, az idei Salone del Mobile-n.

A vállalat továbbment Milánóban a Ciao Futuro! nevű kiállításon, amely a kisautók múltját, jelenét és jövőjét vizsgálta a városban. Most a vállalat új termékekkel és partnerségekkel erősítette meg mikromobilitási hitelességét.



Egy Vatikánvárosban megrendezett rendezvényen a Fiat bemutatta a Multiplina Concept modellt, egy négyüléses négykerekűt, amely az 1956-ban bemutatott eredeti Fiat 600 Multipla modellre épül.

Ez az apró jármű valójában hat embert tudna befogadni, ugyanazt a platformot használva, mint a 600-as szedán. A Fiat a Multiplinát „a Topolino és az 500-as közötti hiányzó láncszem”-ként írja le, és a rendelkezésre álló látványterv egy kompakt, monobox kialakítást mutat, amely az eredetiből merít ihletet.

1956-ban még semmi sem hasonlított az eredeti 600 Multiplához. A modell, amelyet 1967-ig gyártottak, taxiként is kapható volt. A csomagolás volt a legfontosabb – még a pótkereket is az utastérben szállították.

A kis 633 köbcentis motor valamivel több mint 21 lóerőt adott le, a végsebessége pedig 100 km/óra alatt volt. A 600 Multipla körülbelül 43 másodperc alatt gyorsult fel 80 km/órára.



Egy másik régi vágású archetípus, amely szinte újjáéled hamarosan, a háromkerekű Tris teherautó. Tavaly a Fiat Professional már bemutatta a Trist, egy ultrakompakt haszongépjárművet, amely nagy vonalakban hasonlít az ikonikus Piaggio Ape háromkerekűre. Az Ape változatait 1948 óta gyártják, a mikroméretű kávészállító teherautóktól kezdve az Olaszország vidéki területein használt mezőgazdasági járművekig.

A Fiat és partnerei az elmúlt években már korábban is megjelentek itt, a Fiat 500 Jolly Spiaggina Icon és a Castagna Milano Fiat Topolino Spiaggina modellekkel, amelyek mindegyike a 60-as években az olasz okos szett számára tervezett fonott ülésekre és vászontetős eredeti darabokra utal.



A Tris is be akar szállni a ringbe. Mindössze 3,17 méter hosszú, kormányművel és nyitott kabinnal rendelkező elektromos teherautó 90 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik. A multifunkcionális mikromobilitás szellemében a Fiat tehát a Multiplina Concept mellett egy új Tris-változatot is bemutatott.



A kék-fehér csíkos vászonnal díszített Tris Dolcevita tökéletes választás az olasz Riviérára, egy szállodai tömegközlekedési és tengerparti sétány-gép, amelyet az eredeti Spiaggina, azaz strandkocsik szellemében terveztek.



A Topolino eladásai emelkednek, és az apró karosszéria érett az újraértelmezésre és a márkapartnerségekre, amint azt a jelenlegi kínálat is mutatja, amely mostantól tartalmazza a nyitott oldalú Dolcevitát, a csíkos Topolino Sportot és a fürdőruhamárkával közösen készült új, limitált kiadású Topolino Vilebrequin Collector’s Editiont.



„A küldetésünk mindig is ugyanaz volt: egyszerűbbé, intelligensebbé és elérhetőbbé tenni a mobilitást.” – mondta Olivier François, a Fiat vezérigazgatója. „Ma a Topolinóval, a Tris-szel és a jövőképünkkel – a Multiplinával – örökségünkre építünk, és egy teljes ökoszisztémát teremtünk a holnap városai számára: örömtelien, ötletesen, fenntarthatóan és összetéveszthetetlenül.”

Itt válogathatsz a jelenleg készleten lévő Fiat modellek közül:


Forrás: Wallpaper