Ez az imádnivaló Fiat furgon-alapú személyvonat nem vicc, tényleg igazi

Hallottál már négysebességes manuális váltóval vezethető személyvonatról? Ha nem, ebben a cikkünkben megtudhatod, hol találkozhatsz ezekkel a szerethető kis kocsikkal.

Az olasz államvasút mérnökei számára mindig is a kis kedvencek közé tartozott ez a kedves megjelenésű, Fiat furgonokra épülő drenázsflotta. A furgon-vonatok igaz ma már nyugdíjas korba kerültek, de néhány tucattal még a mai napig találkozhatunk, részben múzeumokban, de jó párat láthatunk még a forgalomban is.



Ezeket a Fiat 500 Motocarrelló-nak elnevezett vasúti járműveket nem egy vasúti összeszerelő üzemben készítették el, hanem a Fiat gyár szerelte össze. Egyáltalán nem úgy néznek ki, mint az azonos években gyártott Fiat 500-asok, s ennek az az igazi oka, hogy a karosszériájuk a Fiat 850T kisteherautókból származik, amelyről ezeknek a modelleknek a két végére került a 850T orrkialakítása. A belsejükről készült fotókon látható, hogy az ülések lécezett faszékekből vagy padokból álltak, amelyeken körülbelül hat ember fért el.



A karosszéria közepén léghűtéses, 500 köbcentis motor került beépítésre a Fiat 500-ból, mintegy kőkemény 22 lóerővel. Ezt az erőt egy négyfokozatú kézi sebességváltón keresztül továbbították a láncos kerekekre, és 93 km/órás végsebességre voltak képesek ezek a pehelysúlyú (állítólag körülbelül egy tonnás) vasúti Fiatok. Nem világos, hogy mindösszesen hány példány készülhetett belőlük, de nyilvánvalóan legalább jó néhány tucat, hiszen 2012-ben még 27 működő példány volt belólük.

A Motocarrellókat kizárólag az FS Italiane, az állami tulajdonú vasúti konszern üzemeltette, amely valószínűleg pályaellenőrző vagy karbantartó személyzet szállítására használta ezeket. Legalább egy Szardínián használt példányt állítólag pénz- és értékszállításra használtak, az ablakokra rácsokat szereltek fel, a tetőre pedig géppuskát építettek. Ez a konkrét modell még ma is látható a Volandiában, egy olaszországban található közlekedési múzeumban.



Ami az első képen is látható, a C694-es kódszámú sárga színű modellt 2012-ben állították vissza működőképes állapotba. Az évtized későbbi szakaszában teljes felújításon esett át, és egy olasz vasútvédő társaság megvásárolta. Ez azt jelenti, hogy pontosan ott van a helye: olyan emberekkel, akik gondoskodnak arról, hogy ezek a bájos kis eszközök a jövő generációi számára is megtekinthetőek legyenek.

Kapcsolódó videó:

Itt válogathatsz a készleten lévő Fiat modellek közül:

Forrás: TheDrive.com