Most már biztos, hogy villanyautó gyártásra rendezkedik be az olasz gyár

A Fiat úgy látszik kivárt, s míg a konkurensei már mind kijöttek a saját villanyautó választékukkal, addig úgy néz ki, a Fiat csak most kezd hozzálátni a feladatnak, amely a szén-dioxid-kibocsátási átlag csökkentése miatt lényegében elkerülhetetlen lett minden európai gyártó számára.

Mint ahogy azt már korábban megszellőztették, a legrégebbi gyárukat, a Mirafiori gyárat szemelték ki erre a feladatra, ahol elég nagy mennyiségben készülhetnek majd elektromos Fiat 500-asok.

Nem kevesebb, mint évi 80 ezer autós kapacitás kiépítéséről beszélünk, ami azért elég merészen hangzik ahhoz képest, hogy a teljes európai villanyautó-eladás 2018-ban 195 ezer autót jelentett.


Az is valószínű, hogy a következő két év során Európa szerte többszörösére nőhetnek az eladások, mivel a szén-dioxid-kibocsátási korlátozás szigorítása miatt a gyártók csak a villanyautókkal tudják teljesíteni a 2020-tól életbe lépő 95 g/km-es normát. Ez pedig azt jelenti, hogy 2020-tól igyekeznek majd minél több elektromos autót eladni, akár némi veszteséggel is, hiszen a nyereséget hozó modellek eladása is csak így válik lehetségessé.

A Fiat 500-as elektromos változatát 2020 elején fogja bemutatni a Fiat, és várhatóan Mirafioriban már jövőre elindulhat a gyártása. Az persze kérdés, hogy milyen tempóban fog haladni a gyártás, de B tervnek ott van nekik a Tesla is, amelyet a korábbi hírek szerint szén-dioxid-kibocsátási szempontból a Fiat a saját termékei közé számolhat majd.